Retrato de familia: Barrio Luján, barrio obrero
La historia se cuela por las hendijas, se esconde en una buhardilla o da la vuelta en el chaflán del bar La Última. La historia es la de un barrio construido por sus vecinos hasta retratarlos.
Quizá todo fue una gran bola de nieve coincidente. Terrenos arcillosos y húmedos despreciados por las clases más altas del norte de la capital terminaron en manos de obreros que venían al sur de San José luego del terremoto de 1910. Obreros que aprendieron de sus padres y enseñaron a sus hijos un oficio. Obreros que exigían vivienda y además lucharon por el agua, el alcantarillado y el alumbrado público, hasta conseguirlo.
La foto familiar no está solamente en la sala de algunas de estas casas josefinas, ubicadas al sureste de San José, en el distrito Catedral del cantón central capitalino. La foto familiar está tanto en la avenida 12 y 14 como en la 16. En la verdulería de María y en la vulcanizadora. En la Escuela República de Chile y en el salón comunal de la Junta Progresista.
El ensanche
Ubicado tácitamente entre la Plaza González Víquez al oeste, los Mangos al este, González Lahmann al norte y Vasconia al sur, ya un documento de 1908 revelaba la concepción de barrio.
Conocido en un primer momento como Turrujal, o calle del Turrujal, que hace referencia al vocablo indígena turrú, árbol frutal casi extinto, Barrio Luján es el crecimiento o “ensanche” de esta calle y del propio San José hacia el sur.
A diferencia de barrios como Escalante, los de esta región eran llamados obreros por la clase social a la que pertenecían los primeros colonos de la zona, y los cuales precisamente constituyeron el motor para la manutención familiar y el crecimiento y mejoramiento de las condiciones en la zona.
Ya hacia la década de 1930, Turrujal cambió su nombre por el actual, en honor a José Luján Mata, quien fuera gobernador de San José entre 1919 y 1924, y entre 1935 y 1936, además de ser considerado aún como el benefactor del barrio.
La cercanía con el tranvía, la Plaza González Víquez, la Estación al Ferrocarril y el Liceo de Costa Rica, entre otros ejes de la vida social y económica de la época fueron elementos propicios para el crecimiento del sector y que un conjunto de casitas en antiguos potreros se convirtiera en un espacio urbano vital para la capital.
La arquitectura
Parte de la riqueza del barrio está dado por la mezcla estilística en la zona, con influencias que se vieron adaptadas a la realidad y la escala costarricense y a la propia concepción de Estado nacional, de ahí la influencia inglesa, española o francesa.
*Adaptación Revistasucasa.com, el artículo completo se encuentra en la edición impresa.
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